马来西亚东海岸铁路开始铺轨,马东铁,项目,关丹
中(zhong)新(xin)社关丹12月11日电 (记者(zhe) 陈悦)马来西亚东海岸铁路(下称“马东铁”)11日在马来西亚最(zui)高元首阿卜杜拉见证下,在彭亨州关丹正式启动铺轨。
项目承建方中(zhong)国交通(tong)建设团体无限公(gong)司(下称“中(zhong)交团体”)董(dong)事长王(wang)彤宙说,这标志着马东铁这一中(zhong)马共建“一带(dai)一起”重(zhong)点(dian)项目从铁路沿线线下工程(cheng)转向(xiang)线上工程(cheng)施工。
当(dang)日12时许,跟着最(zui)高元首阿卜杜拉偕列席嘉宾按下启动按钮,为马东铁铺轨专程(cheng)从中(zhong)国引入的“CCPG500A”型长钢轨铺轨机开始铺轨。现场技能负责人告诉中(zhong)新(xin)社记者(zhe),该(gai)铺轨机每(mei)分钟可以铺设12根铁路轨枕,投入使用后(hou)每(mei)天可铺设1.5公(gong)里轨道,大幅提升铺轨速度。
据引见,马东铁首段开始铺轨的线路从彭亨州关丹口岸站到(dao)登嘉楼州龙(long)运站,全长94公(gong)里,预期在3个月至(zhi)4个月内完成。
马来西亚交通(tong)部长陆(lu)兆福(fu)表示,2023年可谓马东铁建设的“高峰年”。停止2023年11月,马东铁项目整体希望已凌驾56%,置信可按原定计划顺利完工。
王(wang)彤宙表示,中(zhong)交团体会努力将马东铁打造为“精品铁路”,也将保持在项目建设和运营过程(cheng)当(dang)中(zhong)助益马来西亚经济民(min)生。中(zhong)交团体还将进一步加强和马来西亚的全方位互助。
马东铁项目线路全长约665公(gong)里,线路起点(dian)为哥打巴鲁,终点(dian)为雪兰莪州的巴生港。(完)