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扶摇落地,25万级最强智能电动SUV,小鹏G6全新上(shang)市,用户,续航(hang),场景

6月29日,引领下(xia)一(yi)代智能电动汽车标准的超智驾(jia)轿跑SUV—小鹏G6正式上(shang)市。新车共推出5个版本,售价区(qu)间为(wei)20.99万元-27.69万元,小鹏G6将实现上(shang)市即交付,Max版车型的XNGP高阶(jie)智能辅助驾(jia)驶本领也随交付马(ma)上(shang)实现。正在叠加预(yu)售权益的基础上(shang),首批用户还将正在上(shang)市期内得到5000元选装(zhuang)基金、熔(rong)云橙外观色限时收费(价值5000元)、交付礼包、复购/置换权益、智享升级(福利,提(ti)供(gong)给已开通XPILOT/XNGP智能辅助驾(jia)驶系统软件的小鹏车主,用于复购或置换G6 Max车型)等多重尊享权益。

作为(wei)SEPA2.0扶摇技术(shu)架构下(xia)的首款(kuan)计(ji)谋产品,小鹏G6是现正在全行业(ye)唯一(yi)一(yi)款(kuan)量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾(jia)驶、800V Sic碳化(hua)硅高压平台(tai)、前后一(yi)体式铝压铸(zhu)和CIB电池车身(shen)一(yi)体化(hua)技术(shu)的智能纯电SUV。

G6的焦点突破正在于:它让高等级的智能辅助驾(jia)驶成为(wei)【标配】,以更技术(shu)的要领解决(jue)了用户续航(hang)的焦急;正在保证优秀极限驾(jia)控本领的基础上(shang),兼具了很好(hao)的动态舒适(shi)性;并正在轿跑造(zao)型和超大空(kong)间上(shang)取得了很好(hao)的均衡。G6紧紧抓住用户焦点需求,正在25万级价格区(qu)间领先打造(zao)下(xia)一(yi)代智能电动车的高阶(jie)体验,是25万级智能电动SUV的最强者。

XNGP绝非期货,AI代驾(jia)让你(ni)先享下(xia)一(yi)代全场景智能

小鹏G6搭载了行业(ye)唯一(yi)量产的高阶(jie)智能辅助驾(jia)驶系统XNGP,基于BEV + Transformer 技术(shu)架构,拥有包括激光雷达正在内的31个高性能智驾(jia)传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,能够洞悉道(dao)路的每一(yi)个细(xi)节,毫秒间得出最好(hao)行驶路径,代表了以后行业(ye)最高水平的高阶(jie)智能辅助驾(jia)驶本领。

随着(zhe)G6的上(shang)市,小鹏汽车同步发布了“AI代驾(jia)”模式,计(ji)划正在今年四季度向全部XNGP的车主推出。通过短时间分析用户一(yi)样平常高频场景,进修(xiu)用户驾(jia)驶风格,来实现私家(jia)定制(zhi)路线,达到更高的通勤效率。

目前,小鹏汽车已陆续开放广州、上(shang)海、深圳(chou)、北京的城市NGP功能,XNGP的周用户渗透率已达到了94.6%,城市NGP效率已接近(jin)人类(lei)司机90%的水平,高速NGP更是媲(bi)美老司机。

“全新一(yi)代的高速NGP、安全好(hao)用的城市NGP、行业(ye)领先的VPA-L停(ting)车场记忆泊(bo)车,用户一(yi)样平常高频用车的3大场景无缝连接,买小鹏,送AI代驾(jia),让每一(yi)个人、正在每一(yi)天、每一(yi)个地方,都(dou)能使用XNGP。”何小鹏表示。

首发智慧多场景座舱(cang),全场景语音(yin)免唤醒

此次G6首发的智慧多场景座舱(cang),可将时间、所在、温度等环境感知设(she)置为(wei)触发条件,创建成一(yi)个个能一(yi)键执行或自(zi)动执行的场景,实现350+项功能的自(zi)在调动及组合,使用户能够拥有“千人千面(mian)的高级定制(zhi)”,不(bu)断解锁智能出行的新场景。

全场景语音(yin)2.0系统,已实现连续指(zhi)令识别(bie)、多音(yin)区(qu)识别(bie)、无网络能够使用本领,并拥有行业(ye)领先的全场景免唤醒功能,正在车内乘员一(yi)般对话中,无需“你(ni)好(hao),小P”,即可感知、识别(bie),并响(xiang)应(ying)执行前后排全部乘客的每一(yi)项需求。

小鹏汽车智能座舱(cang)领域正外行业(ye)内一(yi)直保持第一(yi)。小鹏G6的智能座舱(cang)(Xmart OS 4.0车载智能系统)表现更加惊(jing)艳,标配高通骁龙SA8155P车规级座舱(cang)芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏,以“GPT”般的大脑,打造(zao)更“类(lei)人”的智能座舱(cang)和情作用的交互体验。

续航(hang)超长(chang)且扎实,正在哪充(chong)电都(dou)更快

下(xia)一(yi)代智能电动汽车,续航(hang)不(bu)仅要长(chang),更重要的是“不(bu)虚”。正在普(pu)遍仍使用400V平台(tai)的当下(xia),大部分厂商通过堆(dui)积电池度数杀青长(chang)续航(hang),不(bu)只(zhi)成本高昂,且往往让用户堕入(ru)“参数亮眼,续航(hang)不(bu)实”的烦恼。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设(she)计(ji)、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一(yi)体式铝压铸(zhu)带来的车身(shen)轻量化(hua),实现高达755公里超长(chang)续航(hang)、13.2kWh的百公里电耗。

何小鹏表示:“小鹏正在售车型于挪威NAF2023下(xia)测成绩续航(hang)杀青率第一(yi),而G6的续航(hang)测试标准比这份(fen)数据要来的更严苛(ke)。作为(wei)下(xia)一(yi)代智能电动车,小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不(bu)光要做中国续航(hang)最长(chang)的电动车,更要做续航(hang)最扎实的电动车。”

得益于领先量产的全域800V高压SiC碳化(hua)硅平台(tai)与全系标配的3C电芯,小鹏G6正在S3/S4超充(chong)桩上(shang)可实现充(chong)电10min续航(hang)增加300km。”不(bu)挑桩,正在哪充(chong)都(dou)更快“,是小鹏G6充(chong)电的最大优势;纵(zong)然正在国家(jia)标准快充(chong)桩,用户也能享受到G6 800V超快充(chong)的普(pu)适(shi)性,对比友商400V车型充(chong)电快1倍(bei)以上(shang)。

快且稳的操控,藏不(bu)住的性能基因(yin)

G6是一(yi)台(tai)为(wei)驾(jia)控而生的车。短前/后悬的设(she)计(ji), 让G6体型更加灵活,也极大提(ti)高了操控稳定性。国内唯一(yi)的前后一(yi)体式铝压铸(zhu)车身(shen),集成度更高、更稳定;车身(shen)改变刚度高达 41600N·m;更强的车身(shen)刚性,大幅提(ti)升了车辆过弯时的车身(shen)支持性及抗形变本领,车辆姿态更稳定、更易控制(zhi),麋鹿测试极速 82km/h。

此外,G6配备了越级的悬架系统:前纯铝双叉臂式和后五连杆(gan)式独立悬架(含横向稳定杆(gan)),前悬架采用全铝合金材(cai)质,无效降低簧(huang)下(xia)质量;小鹏汽车联合德国顶级工程团队,共同对G6的底盘进行专业(ye)周密的调校(xiao),高速稳定性好(hao),不(bu)飘;转(zhuan)向手感丝滑,过弯侧倾小。

高性能、高度集成化(hua)的800V XPower三(san)合一(yi)电驱动系统,带来3.9s的G6百公里加速;这一(yi)套全栈自(zi)研(yan)800V XPower电驱,还采用了油冷、扁线绕组技术(shu),0.15s可瞬间爆发最大动力输出;G6跑得快,也刹得住,百公里刹车间隔33.4m。

极致安全,全面(mian)守护用户的每一(yi)次出行

安全是小鹏汽车对用户最刚强的承诺。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研(yan)行业(ye)三(san)重严苛(ke)安全设(she)计(ji)标准设(she)计(ji),无惧环球安全挑战。高强度钢铝混合车身(shen),具备高安全性和轻量化(hua)特征。行业(ye)领先的CIB电池车身(shen)一(yi)体化(hua)技术(shu),外层采用1500MPa超宽热成型钢门(men)槛,侧柱碰抗压本领可达80吨,卓越的车身(shen)刚度和强度,为(wei)用户留(liu)出足够的安全旷(kuang)量。

G6电池包采用远(yuan)超国标的电芯标准打造(zao),并通过30余项严苛(ke)测试,可耐高温达700度,具备IP68级防水防尘标准,浸泡正在水下(xia)48小时无进水,给与电池全方位的安全防护。

此外,G6还配置了同级领先的13项全面(mian)主动安全系统,通过全车探测雷达与摄像头的融合识别(bie),综合推断车辆行驶时前、后、左右的风险,并实时预(yu)警(jing)或主动介入(ru),保障用户出行安全。

科技美学、超大空(kong)间,全新超感官享受

G6深化(hua)“科技流动美学”设(she)计(ji)理念,迥殊(shu)约请知名科幻(huan)作家(jia)刘慈欣受邀担(dan)任(ren)前瞻设(she)计(ji)顾(gu)问,为(wei)设(she)计(ji)团队提(ti)供(gong)设(she)计(ji)灵感。凭借创新的极具将来感的动感流线造(zao)型、有速率感的运动姿态,折服了缪斯设(she)计(ji)奖评审团的众多评审员,荣获美国缪斯设(she)计(ji)奖的最高奖项——“铂金奖”。

巧妙(miao)的幻(huan)视悬浮车顶设(she)计(ji),配合2890mm的长(chang)轴距和60.8%的轴长(chang)比,为(wei)G6带来了同级领先的前后排头部空(kong)间和后排腿部空(kong)间,完满(man)均衡了轿跑造(zao)型的溜背设(she)计(ji)和用户对车内超大空(kong)间的需求,充(chong)分保证了乘坐体验的舒适(shi)性。

多项第一(yi),领卷新能源汽车下(xia)半场

9年创业(ye)之路,小鹏汽车一(yi)直秉持强者之心(xin),不(bu)断拓展(zhan)智能电动汽车行业(ye)的边界,创造(zao)了无数个第一(yi):G3-第一(yi)个实现视觉融合泊(bo)车、P7-第一(yi)个融合高精地图SR的高速领航(hang)辅助&实现智能语音(yin)、P5-第一(yi)个量产激光雷达&城市导航(hang)辅助驾(jia)驶、G9-第一(yi)个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音(yin),本月小鹏成为(wei)行业(ye)唯一(yi)正在北京开放高等级智能辅助驾(jia)驶的企(qi)业(ye)。小鹏汽车通过一(yi)次又一(yi)次的行业(ye)第一(yi),赢得了30万车主鹏友们的信赖。

G6作为(wei)用时5年、研(yan)发投入(ru)超百亿的SEPA2.0扶摇技术(shu)架构下(xia)首款(kuan)计(ji)谋车型,从设(she)计(ji)到空(kong)间,从驾(jia)控到舒适(shi)、从智造(zao)到安全、从续航(hang)到能耗,全方位地卷入(ru)了下(xia)一(yi)代的智能电动汽车的标准,为(wei)用户带来了用车体验的进化(hua)。能够预(yu)见,小鹏G6将成为(wei)中国车市25万级智能纯电SUV的王者。

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